miércoles, 12 de marzo de 2008

manejo erroneo en bovinos y equinos

ASPECTOS ERRONEOS DE MANEJO BOVINO Y EQUINO

MANEJO DE BOVINOS: un aspecto vinculado al Bienestar Animal

La problemática del Bienestar animal ha adquirido relevancia internacional existiendo recomendaciones en el marco del comercio internacional. En la Argentina existe legislación; y varias empresas frigoríficas, grupos de productores y grupos de investigadores han abordado la temática del Bienestar Animal.
El presente trabajo tiene como objetivo caracterizar dos estilos de manejo contrastantes: un estilo de manejo mediante el cual los animales son dominados por la fuerza y otro estilo basado en el conocimiento del comportamiento del bovino, ambos con su correspondiente correlato hormonal, a través de la medición del cortisol sanguíneo, como indicador del estrés.
Un lote de 80 novillitos se dividió en forma aleatoria en dos sublotes de igual cantidad de animales. Cada sublote se sometió a uno de los dos estilos de manejo.
De cada sublote se seleccionaron al azar, 10 animales y se le extrajeron 2 muestras de sangre, con intervalo de 60 minutos entre cada extracción. A cada muestra se le dosó cortisol. La primer muestra informó sobre el nivel de cortisol bajo los dos tratamientos. La segunda se obtuvo luego de tranquilizar a los animales, dejándolos quietos en la manga, durante 60 minutos y tuvo como objeto despejar las modificaciones debidas a alarma simpática.
Puede concluirse que existieron diferencias significativas en los niveles séricos de cortisol entre el sublote con tratamiento según pautas de bienestar y el sublote manejado según estilo convencional
El segundo muestreo, para ambos grupos, arrojó un incremento en los niveles de cortisol, y ese incremento fue significativo (P 0,0017, p<0,001)>
BOGOTÁ... ¿SIN INDIFERENCIA?
Dentro de las muchas barbaridades a las que son sometidos estos animales se encuentran: Trabajo constante durante jornadas que van desde las 5:00 a.m. hasta las 11:00 p.m. o 24 horas, pues son alquilados como si fuesen taxis, un carretero de día y otro de noche. Largos trayectos de recorrido, en especial cuando tienen que arrastrar carretas cargadas desde el norte de la ciudad hasta el sur. Maniobras difíciles y peligrosas en la ciudad como subir y bajar puentes vehiculares, cruzar avenidas, esquivar huecos y alcantarillas sin tapa, etc. Sobrecarga. Un caballo en promedio puede arrastrar 600 kilos, eso incluye la carreta y máximos 2 ocupantes. Sin embargo en Bogotá a diario se observan caballos arrastrando escombros, piezas pesadas, bultos de comida y con más de 3 personas a bordo. Pesima alimentación. Basada en ocasiones solo por zanahoria. Malos herrajes. Adapatan el casco a la herradura y no la herradura al casco como debe hacerse. Dentadura dañada debido a la dieta poco balanceada que se le ofrece. Golpes, punzones, cortadas y quemaduras como metodo para hacerlos caminar cuando los animales están exhaustos. Carretas sin matrícula y sin los elementos básicos que debe llevar todo vehiculo. Heridas en la piel, en las zonas donde entran en contacto con los aperos. Negligencia total por parte de los carreteros en cuanto a la salud del animal. Mueren atropellados a causa de la imprudencia de los carreteros. En casos aislados, han sido usados para robar casas en algunos barrios, aprovechando la oscuridad y la indiferencia de la gente ante los "zorreros". Algunos mueren en mataderos clandestinos, donde se compra el caballo por precios irrisorios. Esta carne se revende por precios muy bajos en carnicerías de barrios circundantes al perímetro urbano. El Alcalde y el ministro de transporte junto con el secretario de Transito y Transporte, no han buscado soluciones efectivas a esta problemática. Las carretas deberían estar dentro del plan de movilidad del Alcalde Garzón. Estas son las causantes de un buen porcentaje de los trancones de bogotá. A las personas que manejan estos vehículos el Estado no ha cumplido con la obligación de brindarles mejores y dignas oportunidades de trabajo. Estos hermosos animales fueron creados por la naturaleza... ¿Para estar esclavizados? ¿Para halar carretas todo el día? ¿Para caminar por vias VEHICULARES? ¿Para vivir rodeados de vehículos? ¿Para respirar el humo de los carros? ¿Para ser objetos de nuestro uso? Por todo lo anterior la Asociación Defensora de Animales y del Ambiente ADA tiene la iniciativa "Bienestar y dignidad. Campaña por un proyecto de sustitución laboral para los carreteros", con el fin de presentarla ante el Concejo de Bogotá y para ello necesita recolectar 200 mil firmas. Si quiere colaborar: • Hable con sus amigos, familiares y allegados al respecto, cuénteles que le sucede a estos animales.• No contrate "Zorreros" para alguna labor, en especial la recolección de escombros, las empresas recolectoras de aseo están en la obligación de hacerlo.DENUNCIE los casos de maltrato animal y el incumplimiento al decreto 510 del 2003, ante la policía de transito y cualquier policía de su comunidad. Tambien puede hacerlo ante la ADA.• http://www.adacolombia.org/
ESTOS CABALLOS MERECEN UNA VIDA LIBRE DEL MALTRATO, EXPLOTACIÓN Y ESCLAVITUD A LA QUE ESTÁN SOMETIDOS ACTUALMENTE.
AYUDALOS!